موارد کاربرد فلومتر های ورتکس

از این دستگاه ها به دلیل نیاز به شرایط خاص سیال در حالات برخورد با جسم سخت، که مانعی است در میانه این دستگاه تنها به صورت یک ابزار در شرایط زیر می توان استفاده کرد:

  1. سیالات مایع
  2. سیالات گازی

البته هستند مواردی که مانند موارد بالا برای اندازه گیری مایعات و گازها و بخار مورد استفاده قرار میگیرد:

  • در صنایع شیمیائی و پتروشیمی برای مثال در قسمت تولید برق
  • در سیالاتی نظیر بخار اشباغ
  • بخار بسیار داغ
  • هوای فشرده
  • نیتروژن
  • گازهای دو فازی
  • گاز دودکش
  • دی اکسید کربن
  • آب دمینرال
  • حلالها
  • روغن انتقال حرارت
  • آب تغذیه بویلر

فلومتر ورتکس

ورتکس یک تکنولوژی محاسباتی برای اندازه گیری دبی یا همان جریان سیالات است. فلومتر های ورتکس بر اساس یک اصل ساده دینامیک که مبتنی بر تغییرات سیال در زمان عبور از یک مانع است کار می کنند. اولین بار این تکنولوژی توسط دانشمندی به نام Theodore von Kármán مورد استفاده قرار گرفت و موجب شد تحولی در صنعت تولید فلومتر جهان اتفاق افتد.

اندازه گیری و محصول خروجی، یعنی در واقعی عددی که بر روی اغلب صفحه نمایشگر های این فلومتر ها ظاهر می شود یک محصول حجمی است، مسلما برای اندازه گیری به صورت جرمی در مواردی مانند بخار بایستی با استفاده ترانسمیتر فشار جداگانه و همچنین سنسور دما و اتصال آنها به فلو کامپیوتر به محاسبه جرم عبوری یا مقدار انرژی جابجا شده و همین طور دریافت اطلاعات تکمیلی مورد نیاز واحد های خود بپردازید.

برندهای مختلف تولید کننده این مدل فلومتر

انواع روش های اندازه گیری جریان

  • تامین و فروش انواع فلومتر آلتراسونیکUltrasonic Flowmeter
  • فلومتر الکترومغناطیسی Electromagnetic Flowmeter
  • فلومتر ورتکس Vortex Flowmeter
  • مس فلومتر Mass Flowmeter

برای اطلاعات بیشتر با ما در تماس باشید

تلفن  ۸۸۳۲۳۲۵۷۸۸۳۲۳۲۵۸     |     موبایل ۰۹۱۲۳۹۵۶۳۶۶

اصول عملکرد فلوتر (دبی سنج) گردابه ای یا همان فلومتر ورتکس

این تکنولوژی قدیمی سی ساله را می توان یکی از بهترین روش های اندازه گیری جریان دانست که به دلیل عملکرد بر اساس خواص دینامیکی خود سیال به دقت مناسبی هم به نسبت رفتارهای خود سیال میرسد. دقت این فلومتر معمولا ۱ درصد است و با این شرایط نسبت به قیمت خود بسیار مناسب به شمار می روند.

اگر در مسیر جریان سیال عبوری، مانعی قرار داده شود، در پشت آن مانع، گردابه هایی تشکیل می شود. این گردابه ها در بازه ی مشخصی از دبی عبوری،  به صورت شکل خاصی قرار می گیرند، که به آن خیابان ون کارمان می گویند. در زندگی روزمره خود موارد زیادی از این پدیده ی فیزیکی را می توانینیم مشاهده کنیم. نوساناتی که در پرچم ها ایجاد می شود ویا در اعوجاجاتی که در خطوط سیم های  تلفن در باد های شدید ایجاد می شوند، ناشی از همین پدیده می باشند. این پدیده را ون کارمان در سال ۱۹۱۱ میلادی تحلیل کرد و نشان داد که آنها در بازه ی مشخصی از جریان پایدار می باشند

بازگشت به بالا